夏季用车真不比冬季用车简单，这三点你懂得吗？

7月汽车销量出炉，新能源汽车占比35.8%，创造了历史的新高，随着技术的发展，越来越多的新能源车型涌入市场，而大家对于新能源车型的认可度也逐渐提高。

选购新能源车型，对于不同年龄层的人而言，虽说大家需求不一，但续航和安全无疑都是最首要的关注和考虑的问题，同时这也是早期的纯电车型让人讨论最多的话题，尤其是在冬天尤为寒冷的地区，似乎已经是纯电车型的绝缘地带。

不得不说，在面对炎热的天气时，让我也对安全用车有了新的一番思考，总以为高温之下，车内除了高温之外，就不会有什么大问题，这也可能是大部分用户所想的。

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但当我看完了有关于新能源夏季测试的结果之后，就发现问题并没有想象中的简单，高温满载续航、暴晒甲醛挥发、空调降温表现、持续颠簸车辆耐久等多项测试，暴露的问题有不少与自身息息相关。

更值得注意到的一点则是，有些时候不一定选贵就是对的，在多项测试当中，极狐阿尔法S森林版多次名列前茅，让我刷新了除高智能一面之外的认知了。

冬季续航打折想必大家都知道，但在炎热的天气下也面临同样的问题，毕竟近年以来的夏天，各个城市都出现了高温炎热的警告，大家出门无疑更偏爱驾车出门，享受着空调的快感，也避免了在户外逗留的时间。

那在全部60款汽车的实测中，满载平均续航达成率为64%。极狐阿尔法S森林版的高温续航评级在续航榜名列第三、在20-35万级别车型第一；作为续航里程升级之后的森林版，其官方续航里程735km，高温续航里程524.4km，高温续航达成率71.3%，表现甚至超与同级别热门车型。

要知道测试成绩是在48℃高温的吐鲁番下进行测试所得出，自然对于其他城市而言，综合续航则是更为友好的；除了续航里程，充电速度对于出行体验和日常生活的效率也有着明显感知度，私有充电桩10分钟充110km,30分钟充一半里程350km，满足出门游玩和日常通勤的多元化需求。

如果提到汽车安全的标签，相信不少的人都会想到来自北欧瑞典的沃尔沃，其汽车向来一安全著称，以及它的用料环保对人体无害这一点的市场教育，使得大家有了深刻的认真。

相较于冬天而言， 停在户外的车辆在经历了烈日的暴晒之后，更加容易地会产生甲醛，而源头则是来自与新车内饰。按照一般情况，室内TVOC浓度在0.16mg/m³～0.3mg/m³之间的，对人体健康基本无害，而车内空间远比房子小，加上空间密闭，因此车内高温甲醛挥发量也值得我们关注。

极狐阿尔法S森林版在全部60款汽车的实测中，高温甲醛挥发量评级在甲醛含量榜名列第二，20-35万级别车型第一；高温暴晒4小时后甲醛含量0.08mg/ m³，远程开启空调后甲醛含量0.10mg/ m³。

既然名为森林版，自然对车内的空气有着更为严格的要求，“森林氧吧”更是极狐阿尔法S森林版的一大特色。

对于车内安装空气净化器的需求，会想起来也是在近几年的疫情所形成的需求，车内的呼吸健康成为大家一大保障，行业领先的PM2.5+CN95抗菌滤芯， 8分钟车内PM2.5从600降至15以下，CN95级车用最高空气净化级别，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌抑菌率均＞99%；搭载负氧离子发生器，负氧离子浓度瞬间可达每立方厘米100000个，是西双版纳森林的3倍。

说实话，像在重庆或成都的夏天，室外温度基本接近40度，车内的温度远不如此，这时远程的启动以及空气净化器就发挥了重要作用了，大家以前上车前的通风散热都可能是害怕炎热，往往就忽略了这些无形的威胁。

在极端测试当中，“贵则优”似乎也不能成为定义好车的标准，而在300公里的碎石颠簸路段及高温热带强化测试，反而让不少的车子面临了大考且状况百出。

对于车身的刚度以及底盘的稳定性，非常考验车辆工艺与技术，极狐产品在底盘的工艺技术上也有着可靠的品质，背后的供应商更是蓝谷麦格纳工厂，底盘由麦格纳工程师调校，从舒适性、稳定性、质量上都有着高于同级别的表现。

在实测当中极狐阿尔法S森林版颠簸可靠性表现抢眼，没出现任何异常情况、轮胎完好，内外饰也没出现明显脱落或异响。

无论是冬季或是夏季测试，这些多维度的测试项目，也比日常的常规测试更能揭露每辆车的在极限当中的表现，这对于日常用车也许有些夸张，但当我们知道了车子的底线在哪时，无疑对我们日常了解车子更有帮助。

而极狐阿尔法S森林版的表现，更有一种超出意料的感受，它均衡的表现以及高于同级别热门车型的表现，可以说是一个被忽略的黑马。在踏实造车的同时，科技与智能化的表现也处于同级的前排，这毫不夸张的说它值得大家的关注。